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2011-07-26 19:00?出處 未知
張曙光
與中集運(yùn)董事長是半個(gè)老鄉(xiāng)
中鐵集裝箱運(yùn)輸公司原董事長羅金寶在丁書苗、劉志軍案發(fā)之前,便已被“雙規(guī)”。鐵道部內(nèi)部人士證實(shí),羅金寶案系中紀(jì)委直接督辦。
羅金寶系山西臨縣人,與丁書苗算得上是半個(gè)老鄉(xiāng)。運(yùn)輸界人士告訴記者,在晉煤外運(yùn)的高潮期間,鐵路運(yùn)輸資源相對緊張。但山西女商人丁書苗手中的車皮資源卻相對豐富,當(dāng)時(shí)圈內(nèi)便流傳丁書苗系通過運(yùn)作晉煤外運(yùn)的車皮與同為山西人的羅金寶相識并成為至交。
羅金寶擔(dān)任大同鐵路局局長,是掌控晉煤外運(yùn)大權(quán)的“審批者”,而丁書苗的第一次發(fā)跡,即是獲得了大量晉煤外運(yùn)的車皮資源。運(yùn)輸領(lǐng)域的人士多認(rèn)為,這一點(diǎn)和羅金寶與丁書苗的關(guān)系不無關(guān)系,而據(jù)稱在很多場合,對于這種關(guān)系,丁書苗既不承認(rèn)也不否認(rèn)。
而隨著羅金寶的一路升遷,丁書苗在鐵路系統(tǒng)的人脈也一并由山西,通達(dá)京城,并最終結(jié)交劉志軍。
投資鐵路
潛伏在競爭方內(nèi)的女商人
記者了解到,案發(fā)之前,丁書苗除了供應(yīng)高鐵隔音等配套設(shè)備以外,也開始染指鐵路項(xiàng)目投資。
2009年,丁書苗獲得了山西晉城嘉南鐵路投資權(quán),這也是丁的老家。
此前,有媒體報(bào)道稱,此項(xiàng)目是丁書苗在擊敗競爭者山西裕豐鐵路建設(shè)投資公司后獲得的,而據(jù)記者了解,此說法并不準(zhǔn)確。實(shí)際上,從嘉南鐵路一立項(xiàng)開始,丁便已潛伏其中,穩(wěn)穩(wěn)推動該項(xiàng)目向前發(fā)展,換言之,是丁以一己之力,說服了當(dāng)?shù)卣藿ù藯l鐵路,修建好之后,將會使得號稱煤都的晉城的煤炭運(yùn)輸更為便捷,丁更將在其中獲得無盡利益。
一位晉城市政界人士說,嘉南鐵路最早為裕豐實(shí)業(yè)提出興建,而在其背后就有丁書苗的支持。
京城生意
“潛規(guī)則”應(yīng)對招投標(biāo)規(guī)則
丁書苗的京城生意,從2005年開始。這一年,石太客運(yùn)專線開始建設(shè),繼而啟動了相關(guān)物資采購的招標(biāo)工作。此時(shí),羅金寶開始擔(dān)任石太客運(yùn)專線的籌備組負(fù)責(zé)人,丁書苗作為金漢德公司的實(shí)際控制人,獲得了石太客運(yùn)專線的采購大單。這為丁書苗日后的京城生意,打開了局面。
2009年,武廣高鐵、鄭西高鐵、廣深港高鐵開工,金漢德均從中分到了一杯羹。這三個(gè)招標(biāo)項(xiàng)目原本投資總額為5。3億元,后來增加到6。1億元,金漢德獨(dú)攬標(biāo)權(quán)。金漢德公司隨后發(fā)生股權(quán)變更,其中35%的股權(quán)轉(zhuǎn)讓予中鐵電氣化工程局集團(tuán),公司更名為中鐵泰克特環(huán)保工程有限公司。
記者了解到,丁書苗此舉頗有深意,一次不起眼的股權(quán)變更,實(shí)際上是丁書苗徹底理解了劉志軍主政之下的高鐵招標(biāo)規(guī)則之后的應(yīng)對之舉。
一位長期參與鐵道部高鐵工程投標(biāo)的供應(yīng)商告訴記者,由于高鐵施工的重要性和高標(biāo)準(zhǔn),按照鐵道部要求,競標(biāo)公司需要和鐵道部下屬的專業(yè)路局進(jìn)行合作。“這是內(nèi)部不成文的規(guī)定,是招投標(biāo)過程的規(guī)則。”他說。顯然,丁書苗的金漢德公司在完成了35%的股權(quán)轉(zhuǎn)讓予中鐵電氣化工程局集團(tuán)后,便符合了這一“規(guī)則”。
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