美國聯邦航空局任命新的飛機認證總監

2022-04-09 12:56?出處 溫州視線

美國聯邦航空管理局（FAA）周五表示，將任命一名新的飛機認證服務負責人，因為該機構致力于實施國會于 2020 年 12 月下令進行的重大改革。

FAA 表示，自 5 月 8 日起，負責 FAA 國際事務辦公室的 Lirio Liu 將成為其飛機認證服務的新執行董事，接替即將在 FAA 擔任新職務的 Earl Lawrence。

此舉是在美國聯邦航空局局長史蒂夫迪克森下臺后幾天，美國聯邦航空局航空安全負責人比利諾倫被任命為代理局長，自 4 月 1 日起生效。

美國聯邦航空局最近還發生了許多其他人事變動。周三，美國國家公務航空管理局表示，將任命美國聯邦航空局代理航空安全負責人克里斯·羅切洛（Chris Rocheleau）為其新任首席運營官。

Rocheleau 于 4 月 1 日被任命為代理航空安全負責人。

在五個月內發生兩起致命的波音 737 MAX 墜機事故，造成 346 人死亡并導致飛機停飛 20 個月后，國會批準了對 FAA 如何認證新飛機的重大改革。

迪克森去年告訴國會，美國聯邦航空局將較少的飛機認證責任委派給波音，美國聯邦航空局正在審查涉及波音的一些問題。

該立法要求披露關鍵安全信息并提供新的舉報人保護。

參議院商務委員會主席 Maria Cantwell 表示，FAA 改革法“是一個明確的方向修正。它說我們需要有更強有力的 FAA 監督，到位的人來做這項工作，并讓制造商承擔責任。”

美國聯邦航空局已警告波音，它可能無法在 12 月之前獲得波音 737 MAX 10 型號的認證。

眾議院交通委員會主席彼得·德法齊奧周三指出，MAX 10“沒有先進的機組人員警報系統”，該系統于 1982 年成為行業標準，除了 737 之外，目前所有空客和波音都在生產中。

德法齊奧指出，“飛機認證法案給了美國聯邦航空局兩年的寬限期來認證沒有先進機組警報系統的飛機，但這個寬限期不應延長。”

波音表示，它將繼續與美國聯邦航空局合作，“提供他們需要的信息，并繼續致力于滿足他們對 737-10 認證的期望。” 

作者：yujeu