美軍撤離失敗 美國動員商業(yè)航空公司撤離阿富汗

2021-08-24 13:36?出處 溫州視線

美軍撤離失敗

　　美軍撤離失敗：美軍倉皇撤離阿富汗，害怕撤離晚了會被阿富汗滅團，美國動員商業(yè)航空公司撤離阿富汗，軍事行動動用民用航空，美軍嚇尿了。

　　美軍撤離阿富汗除了部隊，還有非軍隊人員，還有阿富汗人等等，但撤離是美軍的軍事行動，美國動員商業(yè)航空公司幫助軍方撤離阿富汗，這已經(jīng)是撤離失敗。

　　逃離阿富汗的人的戲劇性疏散將涉及一個可追溯到 1951 年的美國軍民聯(lián)盟，但該聯(lián)盟之前僅啟動過兩次：1990-1991 年海灣戰(zhàn)爭期間和 2003 年入侵伊拉克期間。

　　Civil Reserve Air Fleet (CRAF) 是政府和私人航空公司之間的“合作自愿計劃”，允許美國軍方在緊急情況下在需要額外容量時使用商用飛機。

　　據(jù)運輸部稱，這種伙伴關(guān)系起源于冷戰(zhàn)時期的柏林空運，并允許國防部（DOD）“在國防相關(guān)危機期間增強……飛機能力”。

　　作為與政府簽訂合同的回報，“參與的航空公司優(yōu)先為國防部運輸和平時期的商業(yè)貨物和客運。”

　　CRAF 成立于 1951 年 12 月 15 日，距離蘇聯(lián)解除對柏林的封鎖還不到三年，直到 1990 年 8 月至 1991 年 5 月的沙漠風(fēng)暴行動才啟動了 CRAF。

　　五角大樓最初征用了屬于 16 個公司的 38 架客機，將部隊和物資運送到波斯灣。

　　但在 1991 年 1 月，國防部長迪克·切尼 (Dick Cheney) 呼吁增加飛機。

　　共有 20 家航空公司的 181 架飛機投入使用。

　　第二次啟動是在 2003 年 2 月，在伊拉克自由行動期間，國防部長唐納德拉姆斯菲爾德要求 22 家航空公司提供 47 架客機和 31 架貨機，用于運送乘客和軍事裝備。

　　國防部長勞埃德·奧斯汀 (Lloyd Austin) 周日下令啟動最新的 CRAF，以協(xié)助“從阿富汗撤離美國公民和人員、特殊移民簽證申請人和其他高危人員”。

　　五角大樓在一份聲明中表示，這架民用飛機不會飛往塔利班控制的阿富汗首都，但將用于將乘客從臨時安全港轉(zhuǎn)移到目的地，這“使軍用飛機可以專注于進出喀布爾的行動”。

　　這項工作將涉及 18 架飛機，包括來自美國航空公司、達美航空公司和聯(lián)合航空公司的飛機。

　　美國如果不是嚇尿了，早幾天撤離和晚幾天撤離有什么區(qū)別呢？美軍在阿富汗已經(jīng)呆了20年了，在乎多呆幾天時間，所以，網(wǎng)友認為，美軍確實是嚇尿了。

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作者：yujeu