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2015-12-01 17:22?出處 今日早報(bào)
杭州出了馬路丐幫攔車(chē)要錢(qián),在路口遇紅燈總,會(huì)有乞丐攔車(chē)行乞,以前早就有這種行乞的“丐幫弟子”,但最近杭州的丐幫行乞升級(jí)了,不給錢(qián)就趴車(chē)頭不讓你走,馬路丐幫攔車(chē)行乞變成強(qiáng)行要錢(qián)。
不少杭州車(chē)主都遭遇馬路丐幫攔車(chē)要錢(qián),這群車(chē)道乞討者升級(jí)了,“已經(jīng)變成攔車(chē)要錢(qián)了,我不給他,他就站在車(chē)前頭,前面的車(chē)都起步了,他還是不讓開(kāi)。真是崩潰了,只好給他錢(qián)!”
記者遭遇馬路丐幫攔車(chē)要錢(qián)
上周三,我駕車(chē)東向西行駛在登云路上,來(lái)到金華路口等待左轉(zhuǎn)紅燈時(shí),車(chē)頭前方突然出現(xiàn)了一個(gè)身影,原來(lái)是一個(gè)衣衫襤褸的中年男子,手里拿著一塊抹布,一瘸一瘸地向我的車(chē)子靠近。
走到車(chē)頭位置后,他便舉起手中的抹布,在前擋車(chē)窗上抹了三四下,接著便臉朝著我做了一個(gè)行乞的手勢(shì)。可是,當(dāng)他發(fā)現(xiàn)我對(duì)此無(wú)動(dòng)于衷,還刻意回避他眼光時(shí),突然就趴在了車(chē)頭前。
此時(shí),左轉(zhuǎn)的綠燈已經(jīng)亮了,但是這個(gè)人沒(méi)有任何起身的意思。排在我前方的車(chē)輛已經(jīng)駛出一段距離,后方的車(chē)輛響起此起彼伏的喇叭聲。我無(wú)奈地?fù)u搖頭,只好從車(chē)?yán)锏氖詹睾欣锓鲆粡?元……
兩天后,我打車(chē)再次經(jīng)過(guò)相同路段,發(fā)現(xiàn)又有一名行乞者在等候紅綠燈的時(shí)候出現(xiàn)了,而載我的專車(chē)師傅也十分有經(jīng)驗(yàn),沒(méi)等他抹車(chē)窗,就很自覺(jué)地從座椅的抽屜里掏了張5元給他。
“這些人經(jīng)常能碰到,而且你不給他錢(qián),他就賴著不走了,你一時(shí)半會(huì)也拿他沒(méi)辦法。所以我會(huì)在車(chē)?yán)飩渲?元的零錢(qián)。”專車(chē)師傅說(shuō),“因?yàn)橹唤o一塊兩塊錢(qián),他們還是賴著不走,乞討也有起步價(jià)了。”
兩次遭遇后,我再次在上周末的一天來(lái)到那個(gè)路口,當(dāng)時(shí)正值東西向紅燈亮起,上周三碰到過(guò)的那名瘸腳男子又出現(xiàn)了,一瘸一拐地走向路口,先后敲了四五輛車(chē)的車(chē)窗。
我注意到,被這名男子招呼過(guò)的司機(jī),都給了一些錢(qián),如果給5元紙鈔的就一次通過(guò),給一元硬幣的一般都給了兩三次,有一名司機(jī)被對(duì)方的反復(fù)加討惹火了,吼了一聲,瘸腿男子才放過(guò)他。
馬路丐幫攔車(chē)要錢(qián):乞丐趴車(chē)上行乞,5元起步,不給不起身
幾乎一半的司機(jī)對(duì)這種行乞會(huì)采取置之不理的態(tài)度,但是在對(duì)方的“執(zhí)著”下,最后不得不妥協(xié)。
這些行乞者挑中的多是一些中高檔車(chē),因?yàn)楦邫n車(chē)的司機(jī)擔(dān)心他們擦車(chē)窗時(shí)會(huì)蹭傷車(chē)漆,所以大多會(huì)給錢(qián)息事;而且行乞者也是挑地方討錢(qián)的,一般都選綠燈時(shí)段較短或者通行量很大的路口,一般司機(jī)為了能早點(diǎn)順利通過(guò)就比較肯掏錢(qián)。
而對(duì)于出租車(chē),他們基本上都會(huì)繞開(kāi)。
在采訪中,所有人都對(duì)于這類強(qiáng)行行乞人員持厭惡的態(tài)度,十分氣憤,但是同時(shí)又表示無(wú)可奈何。“我們也知道,如果給錢(qián)的司機(jī)越多,給的數(shù)額越多,反而助長(zhǎng)了這些人的氣焰。可是,司機(jī)的顧忌太多,怕耽誤事,怕遭報(bào)復(fù),你說(shuō)有什么好辦法來(lái)對(duì)付他們。”市民鄭先生說(shuō)。
馬路丐幫攔車(chē)要錢(qián)怎么辦?
市民章小姐說(shuō):“高架慶春路下口這個(gè)地方,我三天兩頭都能碰到這些行乞的人,有時(shí)候是一個(gè)中年男子,有時(shí)候是背著小孩子的那種中年婦女。每次他們一靠近我的車(chē),我就高舉手機(jī)裝作拍他們的樣子。真的很靈,他們通常會(huì)別過(guò)臉,放過(guò)我這輛車(chē)。”
章小姐總結(jié),這些人也怕管理部門(mén),如果被拍了就是被取了證,他們心里就有顧忌了。
小陳的方法跟章小姐如出一轍,他的車(chē)上本來(lái)就裝了一只行車(chē)記錄儀,每當(dāng)行乞者靠近,他就指指行車(chē)記錄儀。“碰到靈光的,一看就明白我的意思,怕被拍就躲開(kāi)了;有的沒(méi)反應(yīng)過(guò)來(lái),我就開(kāi)車(chē)窗告訴她,你再不走就被拍了,我會(huì)交給警察的。”
對(duì)于強(qiáng)行乞討,城市交通管理部門(mén)也很是頭痛。
“為了能提高路口的通行能力,我們一般會(huì)在車(chē)道上做一些渠化處理,這樣一來(lái),很多車(chē)子來(lái)到路口前,都會(huì)有一些變道的行為。”一名交通管理者告訴記者,“可是,如果這些行乞者經(jīng)常在路口出現(xiàn),萬(wàn)一碰上機(jī)動(dòng)車(chē)變道,就會(huì)十分危險(xiǎn)了。”
這名管理者表示,行乞人員交通安全意識(shí)十分淡薄,一般都是隨意穿梭,碰到執(zhí)法人員就慌忙躲避,這樣一來(lái)更增加了路口的不穩(wěn)定因素。他們就是安放在路口的一顆“定時(shí)炸彈”,隨時(shí)都有發(fā)生交通事故的可能。
“我開(kāi)車(chē)到路口的時(shí)候,也是特別小心,生怕一不小心就刮擦到這些人,那肯定是我們負(fù)全責(zé)了。”市民鄭先生說(shuō)。
記者了解到,為了控制這類交通事故的發(fā)生,國(guó)內(nèi)許多城市都采取了一些措施,禁止在機(jī)動(dòng)車(chē)道乞討,但效果并不明顯。而在2011年,珠海首開(kāi)先河,立法規(guī)定,在機(jī)動(dòng)車(chē)道上兜售、乞討或者發(fā)送物品以及機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)讼蛟跈C(jī)動(dòng)車(chē)道上乞討的行人予以施舍均被禁止,無(wú)論是行乞者還是施舍的機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)硕紝⒚媾R交警警告或50元罰款。
記者了解到,杭州尚未在這方面作出規(guī)定。不過(guò),在市區(qū)十字路口行乞的行為已屬于交通違法,交警部門(mén)提醒廣大司機(jī)遇到乞討時(shí),要首先遵守交通法規(guī),正常通行,確保自身和他人的安全。
“如果遇到強(qiáng)行乞討,恰逢路口沒(méi)有民警,市民可以通過(guò)報(bào)警的方式,讓民警前來(lái)處理。”一位民警告訴記者,但他也坦言,說(shuō)到處罰,一般還是勸離為主。
同時(shí),公安、交警部門(mén)也會(huì)加大路面巡邏力度,對(duì)交通路口乞討者進(jìn)行教育、勸導(dǎo),并指引或護(hù)送其到救助部門(mén)。
實(shí)際上,對(duì)馬路丐幫攔車(chē)要錢(qián)的這群人,教育沒(méi)有用,勸導(dǎo)也是不能解決問(wèn)題,送到救助部門(mén)更扯淡,他們是職業(yè)乞丐,他們不需要救助,起步價(jià)5元,1天攔100輛車(chē)最少收入500元以上,沒(méi)有相應(yīng)嚴(yán)厲的措施根本沒(méi)辦法。
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