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2021-08-08 14:18?出處 溫州視線
溫視國際新聞:2021年8月7日周六,拜登巨額基礎設施法案通過了關鍵障礙,使其在上議院的最后通過似乎幾乎可以肯定。
這項 1.2 萬億美元的法案旨在為美國道路、高速公路、橋梁和高速互聯網的急需升級提供資金,獲得了 18 名共和黨參議員和 49 名民主黨人的支持,這是兩黨合作在分歧嚴重的華盛頓罕見的例子。
共和黨的支持——該黨參議院領袖米奇麥康奈爾在 18 人中獲得支持——將結束對該法案的現場辯論,這是一個需要 60 票的程序性步驟。
參議院最終通過只需要 51 票,周六的投票大大提高了該法案的機會,盡管對修正案的激烈爭論仍在繼續。
該法案必須在進入最終投票之前通過另一個程序步驟,投票時間在周六晚上仍然不確定,周日投票結束后再次進行投票。
正在進行數月的立法要求為國家老化的基礎設施提供 5500 億美元的新聯邦支出,包括用于減緩氣候變化影響的支出。
總價值 1.2 萬億美元——相當于西班牙 2020 年的國內生產總值——包括一些先前批準但尚未支出的資金。
拜登是一名 36 年的參議院操縱老手,一直密切關注該法案的進展,白宮官員表示,如果需要,他會毫不猶豫地給猶豫不決的參議員打電話。
拜登在最后一刻請求通過,周六在推特上說,該法案代表了“對我們國家基礎設施的歷史性、一代人一次的投資”。
“我們不能不這樣做,”他補充說。
拜登周六還派遣另一位前參議員、副總統卡馬拉哈里斯前往國會山,以支持對該立法的支持。
如果參議院批準該計劃,它將移至眾議院,在那里不能保證通過。民主黨在那里僅占微弱多數,該黨的中間派和自由派在法案的內容上發生沖突。
兩院的最終通過將代表民主黨總統的重大勝利,他一直將自己的政治遺產押在經濟復蘇和對抗 Covid-19 的破壞上。
拜登的共和黨前任唐納德特朗普周六發表聲明稱該法案是“恥辱”。
在四年任期內未能通過基礎設施法案的特朗普補充說,他“非常難以”“支持任何愚蠢到投票支持這項協議的人”。
對于展望 2022 年中期選舉的共和黨人來說,他的立場可能會使最終投票更加困難。
但民意調查顯示,共和黨人也知道,該法案中的支出在選民中非常受歡迎。
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