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2014-05-03 13:30?出處 北京晨報(bào)
韓國首爾地鐵追尾乘客逃生
5月2日下午,韓國首爾地鐵追尾,韓國首爾2號線地鐵去往蠶室方向的兩班列車在上往十里站發(fā)生追尾事故,導(dǎo)致238名乘客受傷。地鐵追尾事故發(fā)生后,有兩節(jié)車廂被撞出軌,所有乘客都不聽指揮,跳到軌道上逃生。
韓國首爾地鐵追尾所有車窗都有受損
韓國首爾一條主要地鐵線路兩輛列車發(fā)生追尾,導(dǎo)致車上238名乘客受傷,部分傷者被送往附近的漢陽大學(xué)醫(yī)院。這是韓國首次地鐵追尾事故,事故原因可能是一列列車車廂上的自動(dòng)裝置發(fā)生故障。
列車追尾后,有兩節(jié)車廂脫軌。列車上播出了要求乘客留在原地,但是所以乘客都沒有聽從指揮。許多乘客都強(qiáng)行打開列車門,跳到軌道上逃生。在受傷的乘客當(dāng)中,大約43名乘客留院治療。一名列車駕駛員因肩部受傷接受手術(shù);一名乘客出現(xiàn)腦出血;一名乘客骨折,傷勢相對較重。
關(guān)于乘客不聽指揮,是鑒于韓國客輪“歲月號”的教訓(xùn),但是客輪進(jìn)水,乘客聽從指揮留在原地而錯(cuò)過了逃生的時(shí)間,而部分不聽指揮的淘氣學(xué)生沒有留在原地而躲過一劫。這件事情,讓民眾在事故和災(zāi)難中對于所謂的指揮存在著質(zhì)疑。所以在此次列車追尾后,才會(huì)不聽指揮逃生。
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