溫州瑞安乘客講述溫州動車追尾事故和溫州人的勇敢

2011-07-25 17:53?出處 中國青年報

　　

7月23日20時50分，杭深線永嘉至溫州南間，北京南至福州D301次列車與杭州至福州南D3115次列車發(fā)生追尾事故。D301次列車第1至4位脫線，D3115次列車第15、16位脫線。

 

事故現(xiàn)場

　　溫州瑞安乘客講述溫州動車追尾事故驚魂瞬間，溫州人的勇敢溫州人的團結(jié)，溫州人的愛心，在這位溫州瑞安朋友的字里行間深情流露，下面就是溫州瑞安乘客講述溫州動車追尾事故的經(jīng)過和事故發(fā)生后的救援。

 

　　我不想在深夜寫日記，特別是2011年7月23日的D3115次動車，那些脆弱的生命總是在壓抑著我的胸；可我心里始終有個寫出來的沖動，就為了那群匆匆的過客，還有那些無名的英雄，特別是D3115次司機無奈的悲慘的哭泣！

　　D3115次正點出發(fā)，這也是我們選擇動車的主要原因，正常的話，到我們?nèi)鸢彩峭砩?點10分。今天的動車還真嚴格，第一站紹興都還沒有到，乘警就過來核對我們的身份證了。

　　7點18分，動車正常到溫嶺，我給家里打過報平安電話，就開始跟電腦玩斗地主了。

　　7點25分，給朋友打電話，他說在永嘉橋頭，雷電很大，接電話不方便。

　　7點47分，我們的動車準時到了永嘉站，令人想不到的事情發(fā)生了。

　　按正常情況，D3115次在永嘉站只停1分鐘，19點57分到溫州南。剛才朋友說橋頭有雷電，看來是真的，我們透過微暗的玻璃，看見不遠處天空的霹靂，有點嚇人。對于我們?nèi)鸢踩藖碚f，雷雨是司空見慣的。

　　8點5分，動車還沒有開，我們有點坐不住了。再往窗外看，對面軌道上多了一輛列車(應(yīng)該就是D301，本來永嘉這里不停靠的)。我趴在窗邊看了一下，對面的車上還有臥鋪呢。我們10號車開始有人抱怨：怎么不準時了啊？我要趕9點半溫州的飛機呢？女列車長顯得很無奈：我們也在向上級匯報，馬上就有結(jié)果的。我提醒她：你要通過廣播向大家解釋啊。8點9分，我給單位的司機打了電話：動車今天晚點了。8點15分，女列車長優(yōu)美的聲音在廣播里出來了：各位乘客，由于天氣原因，前面雷電很大，動車不能正常運行，我們正在接受上級的調(diào)度，希望大家諒解。服務(wù)員，我難受死了，要吸煙了，希望你諒解。車里增加了一份解嘲的笑聲。哎，動車怎么也會晚點？大家都在談?wù)撨@個共同的話題。

　　20點16分，電話那頭的朋友說已經(jīng)下了塘下高速。在我們歸家似箭的焦急中，D3115次終于在20點28分出發(fā)了。緩緩地，在若即若離的雷電中，我們平穩(wěn)地向目的地行駛。我從對面的行李架上拿下我的包，開始收拾自己的行李，畢竟到家只有20分鐘了。

　　20點32分，我開始感覺不對勁，剛才在過了寧波后，我們的D3115次都是運行在234千米/小時的啊，現(xiàn)在好像是老牛了。站在過道上的李哥問我：怎么感覺有點不平衡？我站在他身邊，體驗一下感覺。是啊，里面好像低點。話音未落，“膨咚”一聲，我坐在地上了。“啊”，車廂里有人尖叫了。難道車子撞到鐵軌上的石頭嗎？在我還沒有反應(yīng)過來，又“膨咚”一聲，車子好像退回來了一樣。不對，出事了！“喀嚓”、“嘩啦”，車廂里面?zhèn)鞒隹植缆暋Ｅ藗儾恢氲乜藿校也桓移饋砹耍餍宰诘厣稀Ｎ覍ι磉呑簧系男值苷f：小心，抱著頭！

　　在大家都不知道發(fā)生什么事情的時候，首先發(fā)現(xiàn)車里停電了！黑，車廂里很黑！我們10號車廂里開始有人用手機照亮。列車長，怎么回事？有人開始反應(yīng)過來了。不到兩分鐘，女列車長過來了：對不起大家，列車出現(xiàn)了意外，請大家保持冷靜。“我們在車上安全嗎？我們要下車？現(xiàn)在在什么地方？”列車長不知道怎么回答，有點哭泣的樣子。有人指著10號車和監(jiān)控室中間連接的地方，開始叫起來：列車壞了！鋼板變形了，突出來了。

　　窗邊有鐵錘，我們想起了菲律賓的警察，決定用它敲玻璃，可我們的水平連菲律賓的警察都不如，弄了好幾分鐘都沒有敲出什么痕跡。有人開始逗：這鐵錘是哪里出的偽劣產(chǎn)品？8點41分，我打電話給在溫州南站等的朋友，車子不知道什么時候能走。我用手機上了QQ，在我們的群里發(fā)出：列車出軌了。群友開始回話：群主出軌了吧！

　　我用手機拍了幾張照片后，開始覺得自己在做的事情很無聊，現(xiàn)在最主要的是知道到底發(fā)生了什么？現(xiàn)在在什么地方？車子還能繼續(xù)開嗎？我把照片發(fā)給了幾個群友后，兒子剛好來電話，我說動車出軌了。兒子說：你以為我3歲孩子啊，動車怎么可能出事呢？你在看鄭淵潔童話吧。我到處詢問，哪里可以下車？

　　9點2分，我終于知道8號餐車和9號車那里的車門已經(jīng)開了。當我趕過去的時候，那個女服務(wù)員一邊指揮大家按次序下車，一邊帶著哭腔回答乘客的抱怨。我趁機跳下了離地有1米高的車平面后，叫住幾個比我早下的年輕人：兄弟，我們一起接上面的乘客下來。在這個時候，哭和抱怨有什么用，最主要的是不要慌張，要冷靜。上面的把包先遞給我，握住他們的手下來。你是男人吧！拿出風度，讓小孩和老人先下來，接下來是女的！我不知道怎么突然會吼人了，前天老板還說我太斯文了呢。男的先下也可以，下來幫我們一起接行李和包。5分鐘后，我們5個人組的團隊已經(jīng)很默契了，接包、接人，很熟練，配合得沒話說了，剛才對我先擠下來有成見的服務(wù)員對我說：大哥，謝謝你，這里有我們就行，你去別的地方組織吧。

　　我趕緊跑到前面的12號車廂門口，已經(jīng)有兩個穿警服的人在那里接跳下來的乘客，就是有點亂，大家都想早點下來。我復(fù)制了剛才的團體作戰(zhàn)方法，拉住3個年輕人組成6人的隊，各自分工。這樣一來，速度快多了。上面的人差不多都下來了，我拿起手機準備拍照的時候，矮個子的警察質(zhì)問我：我是本車的司機，你是記者吧？你想明天砸我的飯碗，對嗎？我今天下午換了紅色的短袖，本來希望方便同伴在車站看到我，人家以為我是搞新聞的小青年了。我罵了句：你司機算什么？我還是共產(chǎn)黨員、領(lǐng)導(dǎo)干部呢！我拍照，只希望以后大家知道溫州人是團結(jié)的，有責任心的。這里有他們幾個就可以了，你和我到前面去看看。這時候，有個蒼南的瘦高個青年也跟我們過去了。

　　D3115次的司機邊跑邊接電話，他已經(jīng)泣不成聲了。難怪啊，他還是那樣年輕，應(yīng)該不到30歲，這樣的事情誰能承受得住？到了15車那里，我們膽怯了，那樣粗那樣多的電線凌亂地垂掛著，會電死人嗎？盡管天已經(jīng)沒有雷聲，可為什么是這樣的悲劇？上天啊！在距離我們不到5米的前方，我見到了一個人，滿身是血地橫躺著，沒有一丁點的反應(yīng)。蒼南的朋友拉住我：兄弟，我們不是醫(yī)生，幫不上忙，別的地方更需要我們?nèi)ソM織讓車上的人下來。我們無助地對著已經(jīng)完全變形的15號車廂哭喊：里面有人，快下來！

　　司機還在哭著向領(lǐng)導(dǎo)匯報事故的情況，我們對他說：別廢話了，跟我們?nèi)ヨF軌那邊看看。我們從14車中間空隙處鉆過去，終于清晰地看見：后面的一輛火車和我們追尾了！車頭已經(jīng)看不見，直掛在高架橋那里，我們的第16車廂已經(jīng)完全脫離了整輛列車，里面更是什么聲音都沒有。司機弄清了事情的原委，看著一輩子都不想見的悲慘現(xiàn)場，無力地坐在鐵軌旁的地上，無助地看著我，哽咽著說：老哥，謝謝你，你是個好人。

　　我的眼里掛滿淚花，背對著他，掏出自己煙盒里惟一的一根軟中華，在漆黑的夜里點上，猛吸了一口，塞在快撐不住身體的司機嘴里。我扭頭走了，因為消防隊員已經(jīng)迎面來了，讓歷史記下那一刻：2011年7月23日21點11分！

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作者：溫視