甌江大橋下月開始加固維修　施工期間禁止通行

2010-10-28 09:26?出處 未知

　　甌江大橋將于11月1日首次維修，永嘉縣公路管理部門消息，此次對甌江大橋實施的加固維修工程為期4個月，甌江大橋施工期間全面封閉，禁止一切車輛和人員通過。

　　甌江大橋，是溫州人在家門口見到的第一座大型公路橋，她承載著太多的溫州記憶。

　　甌江大橋從1981年開始建造，至今已有26年的歷史，甌江大橋正橋部分全長近800米，橋面寬12米，其中車行道9米，兩側人行道各寬1.5米，是當時浙江省最長的公路橋。

　　甌江大橋橋梁荷載等級在當時來說已相當高，可允許通過每輛20噸載重汽車車隊或者100噸掛車。

　　甌江大橋的橋型設計，曾有過30多種不同方案，最后選定了既便于施工和維修保養(yǎng)，又美觀大方、利于戰(zhàn)備的鋼筋混凝土預應力T形式橋梁。橋梁6個主孔的跨度為51米，這種大跨度的梁式橋，是當時的全省首創(chuàng)。

　　1984年國慶節(jié)前，甌江大橋通車了。承接而上的，是溫州人走南闖北、敢為天下先的歷史。

　　一晃，26年過去了。

　　甌江大橋也有些老了。甌江大橋的左右兩側，已經崛起和正在崛起的跨江大橋有8座，這些“新秀”在幫甌江大橋分擔交通重負的同時，也進一步改寫溫州交通向外拓展的歷史。

　　而從甌江大橋第一次見到小汽車開始，如今溫州汽車保有量的飛速提升，也已經遠遠超過大橋設計者們當初的預期。每天都有成千上萬輛汽車從大橋上駛過，甌江大橋橋身混凝土剝落、露筋、裂縫，這次全面加固維修對延長甌江大橋使用期限非常重要。

　　2008年5月，經國家交通運輸部公路科學研究院現場檢測，甌江大橋大橋多處地方損壞，存在著一定的安全隱患。大規(guī)模的加固維修，是甌江大橋26年來的首次大修，有關部門表示，定會竭盡所能，讓大橋重現當年風采。（記者 張佳瑋 通訊員 陳康錫 項寧宇）

　　永嘉縣公路管理部門提醒，過往車輛可繞以下路線通行：

　　1、橋下鎮(zhèn)—104國道(甌北段)—甌江三橋—104國道過境公路(福州方向)；

　　2、橋下鎮(zhèn)—甌江五橋—330國道—104國道過境公路(福州方向)；

　　3、橋頭鎮(zhèn)—甌江五橋—330國道—104國道過境公路(福州方向)；

　　4、橋頭/橋下鎮(zhèn)—49省道—金麗溫高速公路—104國道過境公路(福州方向)；

　　5、104國道(樂清方向)—甌江三橋—104國道過境公路(福州方向)；

　　6、104國道(樂清方向)—49省道—甌江五橋—330國道(麗水方向)；

　　7、104國道(樂清方向)—甬臺溫高速公路—南塘大道—104國道過境公路(福州方向)。

　　甌江大橋加固維修工程按期完成以后，恢復通車。

作者：溫州視線