諸永高速車(chē)流量不到甬臺(tái)溫二成 日均通車(chē)不足5000輛

2010-08-11 11:36?出處 溫州日?qǐng)?bào)

　　諸永高速挺冷清的。盧春雨攝

　　金麗溫高速雙嶼段10分鐘雙向車(chē)流量為202輛，而諸永高速公路為65輛。這是記者日前在這兩條高速公路上隨機(jī)抽取路段測(cè)量的結(jié)果。據(jù)悉，諸永高速開(kāi)通至今已20余日，但近期的日車(chē)流量依然在5000輛上下低位徘徊。

　　前天下午2時(shí)20分，金麗溫高速雙嶼段，10分鐘內(nèi)，雙向有129輛客車(chē)、73輛貨車(chē)經(jīng)過(guò)。之后，記者從溫州西收費(fèi)站上高速，經(jīng)繞城高速北線轉(zhuǎn)入諸永高速，發(fā)現(xiàn)嶄新的諸永線上車(chē)輛往來(lái)稀疏。經(jīng)與高速交警聯(lián)系之后，記者在距離諸永高速最南端約6公里的下嶂岙隧道口安全港灣測(cè)量往來(lái)車(chē)流量。同樣計(jì)時(shí)10分鐘，雙向車(chē)流量相加為65輛，以轎車(chē)居多，貨車(chē)較少。

　　據(jù)高速交警統(tǒng)計(jì)，諸永高速開(kāi)通以來(lái)，首日車(chē)流量2400余輛；8月1日最多，達(dá)6100多輛；近日則維持在5000輛左右。車(chē)流量還處于不穩(wěn)定狀態(tài)。據(jù)悉，目前金麗溫高速的日均車(chē)流量為1萬(wàn)余輛，甬臺(tái)溫高速公路的日均車(chē)流量為3萬(wàn)余輛。

　　據(jù)了解，諸永高速被稱為"浙江省路況最復(fù)雜的高速公路"之一，行車(chē)難度較大，讓不少車(chē)主與之有過(guò)"一面之緣"之后，慎重考慮當(dāng)"回頭客"。根據(jù)諸永高速坡度圖顯示，溫州段海拔最低處位于永嘉樞紐附近，為14.4米，最高處位于括蒼山隧道附近，為339米。尤其從永嘉服務(wù)區(qū)到括蒼山隧道約31公里，海拔從44米上升到了339米，落差相當(dāng)大。記者觀察到，不少貨車(chē)因爬坡乏力，時(shí)速僅三四十公里。兩車(chē)道的路面上，一旦有兩輛貨車(chē)并列行駛，后面的來(lái)車(chē)就無(wú)法快速通行。因?yàn)槁窙r復(fù)雜，諸永高速南線多路段限速80公里/小時(shí)，此前我市有客運(yùn)單位曾設(shè)想在該公路通車(chē)后，調(diào)整溫州至杭州等客運(yùn)班線走諸永高速，后因這里速度"提不上"，比走甬臺(tái)溫高速公路快不了多少而打消了念頭。

　　此外，諸永高速收費(fèi)較高，也使不少車(chē)主望而卻步。記者的采訪車(chē)從諸永高速公路永嘉收費(fèi)站進(jìn)入，經(jīng)溫州高速公路繞城北線從黃田收費(fèi)站出來(lái)，行程約11公里，被收取過(guò)路費(fèi)20元。而甬臺(tái)溫高速公路南白象收費(fèi)站至瑞安收費(fèi)站20余公里的收費(fèi)是15元。"從古廟收費(fèi)站到永嘉收費(fèi)站10公里路程就要收費(fèi)15元，太貴了。"永嘉縣出租車(chē)司機(jī)謝先生表示，自從開(kāi)了一回之后，就很少再"奢侈"地開(kāi)上該高速。

　　諸永高速開(kāi)通后——

　　本地美景"遇冷"

　　外地沿線景點(diǎn)"受捧"

　　溫州網(wǎng)訊 (見(jiàn)習(xí)記者 王舒)記者日前從有關(guān)方面了解到，諸永高速開(kāi)通以來(lái)，預(yù)期中的楠溪江旅游熱并未到來(lái)，反是磐安、諸暨等沿線其他景區(qū)熱度節(jié)節(jié)看漲，頗受我市市民歡迎。

　　諸永高速永嘉段串起了楠溪江八大景區(qū)約475個(gè)景點(diǎn)，大大提高了旅游便捷性，但目前的客流量情況出人意料。前日，記者從溫州東出發(fā)經(jīng)諸永高速楓林入口進(jìn)入景區(qū)，僅用了一小時(shí)。一路上車(chē)輛較少，入口處也未見(jiàn)有車(chē)輛排隊(duì)等候。

　　行至芙蓉古村，游客并不多。景區(qū)負(fù)責(zé)人陳建新告訴記者，高速開(kāi)通后的這幾個(gè)星期，景區(qū)周末客流雖有所增加，但整體來(lái)看未見(jiàn)太大變化。同樣的情況也發(fā)生在埭頭、林坑等景區(qū)。

　　龍灣潭景區(qū)上周末共接待游客2.5萬(wàn)人次。"周末游客較多，但大多數(shù)不是走諸永高速過(guò)來(lái)的。"景區(qū)負(fù)責(zé)人周吉省說(shuō)，"游客普遍反映諸永高速收費(fèi)太高，還是寧愿走老路。"

　　"高速收費(fèi)過(guò)高可能導(dǎo)致一部分本地游客放棄出行，客流跟開(kāi)通前相比沒(méi)有明顯增長(zhǎng)，"楠溪江風(fēng)景旅游管理局門(mén)票站馬進(jìn)高站長(zhǎng)分析，世博會(huì)效應(yīng)也可能是客流未見(jiàn)變化的原因之一。

　　"諸永開(kāi)通，南北向市場(chǎng)的客源進(jìn)入永嘉，時(shí)間至少縮短四五十分鐘，甚至一個(gè)小時(shí)。"馬進(jìn)高說(shuō)，"目前外省市游客對(duì)該路線尚未熟悉，高速熱效應(yīng)將會(huì)慢慢顯現(xiàn)，楠溪江一定會(huì)吸引越來(lái)越多的外地游客。"

　　比起本地美景，諸永高速沿線如磐安、諸暨等地的旅游景區(qū)卻成了我市市民周末出游的"香餑餑"。

　　我市各大旅行社推出的諸永高速沿線旅游線路全線飄紅，團(tuán)團(tuán)爆滿，供不應(yīng)求。據(jù)溫州海外旅游負(fù)責(zé)人介紹，諸永沿線旅游線路升溫很快，特別是磐安、諸暨五泄兩地的報(bào)團(tuán)人數(shù)大幅上漲。"這兩條線路原本因?yàn)槁吠具h(yuǎn)，很難找到散客，只能不定期發(fā)團(tuán)。而上周末各出了3團(tuán)，仍供不應(yīng)求。"

　　同樣，市區(qū)精誠(chéng)國(guó)旅上周末僅向磐安一地就輸送了300余溫州游客。因報(bào)名人數(shù)眾多，各旅行團(tuán)正計(jì)劃增加開(kāi)班數(shù)量。精誠(chéng)國(guó)旅負(fù)責(zé)人提醒市民，因不少景區(qū)對(duì)客流有所限制，市民出游最好提前報(bào)名，以免計(jì)劃落空。同時(shí)，旅行社將繼續(xù)籌劃開(kāi)發(fā)沿線新的旅游景點(diǎn)，以滿足市民出游熱情。

　　本文“”來(lái)源：http://www.hangqichache.cn/news/wenzhou/33506.html，轉(zhuǎn)載必須保留網(wǎng)址。

作者：溫州視線