浙江溫州環(huán)衛(wèi)工20天8人遇車禍 已成高危行業(yè)

2010-08-09 19:16?出處 溫州商報(bào)

　　溫州網(wǎng)訊 烈日當(dāng)空，路面"烤"人，但道路環(huán)衛(wèi)工和其他戶外工作者一樣，出于職業(yè)需要，依然要堅(jiān)守崗位。可在這份堅(jiān)守的背后，往往卻又潛伏著危險(xiǎn)。據(jù)溫州市黃河清潔有限公司最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年7月2日到22日的20天內(nèi)，8名環(huán)衛(wèi)工遭遇車禍，其中1人死亡、1人截肢、6人至今仍住院治療。

　　7月2日，黃河清潔有限公司61歲的安徽籍環(huán)衛(wèi)工李女士，在工作時(shí)不幸遭遇車禍，目前仍在醫(yī)院治療。"做這份工作就是為了掙錢貼補(bǔ)家用，可現(xiàn)在反倒成了家里的負(fù)擔(dān)。"李女士苦惱地說。記者從鹿城區(qū)清潔行業(yè)協(xié)會(huì)了解到，絕大多數(shù)的道路環(huán)衛(wèi)工家庭條件很差，遭遇車禍可謂"雪上加霜"。

　　據(jù)黃河清潔有限公司近年來的數(shù)據(jù)顯示，該公司每年會(huì)有近30名環(huán)衛(wèi)工在工作時(shí)遭遇車禍，出事幾率接近1%。"很多司機(jī)容易疲勞駕駛，因此每年夏天成為環(huán)衛(wèi)工遭遇車禍的多發(fā)期。凌晨和夜晚因行車視線差和行車速度快，又成為事故多發(fā)時(shí)段。"該公司總經(jīng)理黃晨如此分析。

　　據(jù)市環(huán)衛(wèi)處一名工作人員介紹，道路環(huán)衛(wèi)工的工作時(shí)間為凌晨4點(diǎn)30分至當(dāng)晚11點(diǎn)30分。上班時(shí)間除了對(duì)馬路進(jìn)行3次的普掃，還要對(duì)所轄道路進(jìn)行一天的保潔工作。"頻繁穿梭于馬路中間，是環(huán)衛(wèi)工頻遭車禍的原因之一。另外，目前的環(huán)衛(wèi)工多為年紀(jì)較大的人，應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的反應(yīng)能力不及年輕人。"

　　黃晨說，我們每個(gè)人的舉手之勞，或許就能讓環(huán)衛(wèi)工人們擁有一個(gè)更安全的工作環(huán)境：廣大駕駛員要樹立關(guān)愛環(huán)衛(wèi)工人的意識(shí)，遵守交通法規(guī)；市民不要將垃圾扔在馬路中間，以減少環(huán)衛(wèi)工人穿梭馬路的次數(shù)。

　　"目前已經(jīng)為每名員工上了保險(xiǎn)，我們的環(huán)衛(wèi)工人很辛苦，不能讓他們流汗又流血。"黃晨說。

　　環(huán)衛(wèi)工已成為高危職業(yè)

　　《半月談》在《不要讓"馬路天使"們?cè)倭鳒I》一文中指出，環(huán)衛(wèi)工人們面臨越來越多的困擾：交通事故的威脅，有毒有害氣體的侵害，甚至還有來自社會(huì)的歧視。另外，在工傷認(rèn)定、提高工資待遇等方面屢屢遭遇制度空白。

　　東北大學(xué)行政管理學(xué)教授孫平說，環(huán)衛(wèi)行業(yè)目前已成為高危職業(yè)，有關(guān)部門有必要為工人們購買人身保險(xiǎn)。此外，發(fā)達(dá)國家普遍應(yīng)用機(jī)動(dòng)車來清掃街道衛(wèi)生，這樣杜絕了安全隱患，又利于美化市容。我國雖然一時(shí)間還做不到取消人力清掃，但也應(yīng)加大投入，逐步用機(jī)動(dòng)車代替人力，這樣才是治本之策。

　　沈陽市人大代表馬瑞雪認(rèn)為，市民保持城市的衛(wèi)生也是降低環(huán)衛(wèi)工人事故的關(guān)鍵，行人、車輛不要亂棄垃圾，減少路面上的垃圾，這樣不但能減少環(huán)衛(wèi)工人的工作量，也能降低環(huán)衛(wèi)工人工作時(shí)的危險(xiǎn)系數(shù)。人們千萬不能有"他們拿錢就該干這個(gè)"的想法，要真正尊重我們的環(huán)衛(wèi)工人。

作者：記者 黃偉