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東方之星為什么會沉重心高設計抗風能力弱

2015-06-05 14:47?出處綜合搜狐

東方之星為什么會沉：目前打撈正在進行，翻沉原因還沒有權威定論。

　　 2015年6月1日晚，東方之星游輪在長江中游湖北監利水域翻沉，船上共有458人，目前僅14人生還。很多人不解，東方之星為什么會沉，據氣象部門分析稱，長江客輪傾覆是因為遭遇12級龍卷風。

　　2015年6月2日上午，中國氣象局派出專家組到東方之星翻沉事故現場查看，分析認為：綜合氣象監測、氣象雷達監測資料和現場查看分析，事發時段當地出現龍卷風，風力12級以上，龍卷主體位于江面，水平尺度不足1公里，龍卷持續時間約15-20分鐘。屬局地性、小尺度、突發性強對流災害天氣。

　　真的是龍卷風把船吹翻的嗎？有觀點認為，東方之星游輪的重心高，設計抗風能力弱也是重要原因，而且有媒體質疑是該船在設計出廠以后裝修導致重心偏高。

　　有觀點認為：“從目前的情況看，東方之星沉船原因不會僅僅是因為龍卷風的因素，船體有問題的可能性很大。”。

　　東方之星設計抗風最大10級

　　據新華社報道，“東方之星”客輪1994年建造，是長江普通旅游客船，船長76.5米，型寬11米，型深3.1米，核定乘客定額為534人，吃水深度2.5米左右。輪船共有534個艙位，其中一等艙44個，二等艙184個，三等艙306個。

　　東方之星號由重慶長航東風船舶工業公司的東風船廠設計并建造，其設計母型是長江船舶設計院設計的系列豪華游輪，規范抗風等級相當于8-10級，入級中國船級社（CCS），屬于內河A級航區船舶。

　　“東方之星”曾經進行過翻修和改裝，江南造船集團總工程師胡可一稱：“對游輪而言，需要注意的是你改裝的問題?，F在游輪改裝往往會改上面的房間，一般上面是豪華房，在改裝中上面加了太多東西之后，往往會造成船的重心提高，所以這個方面需要進行計算。改裝是可以的，但是重心高度應該滿足要求，要有一個限度，使得船只傾斜后可以復原。”

　　在內河長江航行的輪船設計抗風能力比海上的要弱，而事發當晚，東方之星遭遇12級龍卷風已經超出該船的抗風能力。可能由于東方之星重心較高，水上部分船體受風面積大，發生傾斜后無法復原而翻沉。

　　東方之星為什么會沉真正原因還需要權威部門的最終調查，目前，事故現場打撈工作還沒有結束。

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作者：yujeu