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2010-08-07 02:30?出處 新京報
體驗
高速電梯38秒到酒店頂層
國貿三期一共設有90部電梯(主樓+裙樓)。主樓有52部垂直電梯,其中4部為目前國內速度最快的電梯,每秒10米。記者從1層大廳乘坐這部電梯到72層(酒店頂層),電梯快速攀升時明顯感覺到有類似飛機起飛時的耳內加壓現象,電梯內的吊燈也有點不易察覺的晃動,不過電梯的噪音很小。
從電梯關門到再次開門,只用38秒就到達了72層,這種最快的電梯只可停靠56層和72層,其他層不停。主樓內電梯的停靠層數不同,有些電梯在低層不停,直達高層;有些電梯1層到30層每層都停。
該負責人表示,如果突然遭遇地震或強風,大樓的電梯系統會自動停止運行,所有的電梯會立即自動回降到最近的一層開門,以便里面的乘客逃生。
揭秘
“9·11”后為防撞防火改設計
據中建一局發展公司相關負責人介紹,國貿三期的規劃經過多次修改,美國“9·11”事件發生后還專門改了一次,以加強樓體的防撞、防火性。
“當時飛機撞上世貿大樓,大樓很快就倒塌了。這是因為世貿大樓是鋼結構的,在高溫燃燒下鋼很快就熔化了。”該負責人稱,國貿三期主梁采用一種名為“勁性柱”的結構并在主梁外包裹上鋼筋混凝土,鋼筋混凝土可以起到加固和隔熱的作用,次梁則采用防火涂料噴涂。所以即使在高溫燃燒下,樓體也不會迅速倒塌。
此外,國貿三期主樓高330米,為了確保飛機低空飛行時不發生碰撞,在330米高的停機坪周圍設置了8盞高光強的閃光障礙燈,并在主樓外沿125米、188米、235米處四角設置了8盞交流連閃障礙燈,對飛機進行導航。
“央視大火”使高層建筑外墻外保溫材料的防火安全引起了社會關注。該負責人表示,國貿三期的外墻外保溫材料采用的都是阻燃材料。
第一高樓向西“挪”了數十米
該負責人稱,最初國貿三期的主樓并不在目前這個位置,而是再向東數十米,大約是目前商業裙樓的位置,“主要考慮到如果在最初的這個位置,正北面就是數碼01大廈,也是高樓,對國貿三期的采光會有遮擋。同時,這兩個高層建筑挨得太近了,地基也不好挖,所以主樓改到了現在的位置。”
整個樓體外墻沒有一扇窗戶
330米高的國貿三期主樓,整個樓體外墻上沒有一扇窗戶。該相關負責人稱,國貿三期主樓的通風、空調、采暖是一體的,不設窗戶可以避免單個房屋開窗,造成能量損失。大樓內統一提供自然風、空調風。
此外,樓體外墻每塊玻璃幕墻上有一條條像肋骨一樣凸起的形狀,這里將安裝燈光裝置,將來整棟樓的外墻可以顯現出“巨幕”,組成各種圖案。
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