定速巡航失控狂奔100公里

2018-03-16 20:02?出處 綜合

　　定速巡航失控狂奔：2018年3月14日晚，在河南通往陜西的連霍高速上，焦作的薛先生駕駛的奔馳C200L轎車定速巡航失控，狂奔了100公里后，奔馳技術(shù)員通過(guò)后臺(tái)操作恢復(fù)了手動(dòng)駕駛。

　　當(dāng)時(shí)，他獨(dú)自一人駕車從連霍高速洛陽(yáng)段上高速，隨后開(kāi)啟了車輛定速巡航模式，時(shí)速120公里一路向西。一路順利的薛先生過(guò)了三門(mén)峽東站后，需要切換人工駕駛，卻發(fā)現(xiàn)了一個(gè)要命的情況：剎車和擋位等系統(tǒng)無(wú)法正常運(yùn)行，時(shí)速120公里的車，怎么也無(wú)法切換回去。這讓他不知所措，薛先生在行駛過(guò)程中多次電話咨詢奔馳售后，依據(jù)其提供的多種解決方案進(jìn)行操作，都沒(méi)有取得效果。薛先生想通過(guò)剮蹭道路護(hù)欄、貨車，或者追尾同向行駛的大貨車來(lái)降速。但風(fēng)險(xiǎn)太大，最終放棄。

　　晚上9點(diǎn)35分，幾近絕望薛先生趕忙撥打了110求助電話。眼看狂奔的奔馳停不下來(lái)，高速交警還爭(zhēng)分奪秒的在豫陜界收費(fèi)站清空了三個(gè)車道，薛先生駕車從ETC通道駛出高速省界。為失速的奔馳車打開(kāi)一條生命通道。進(jìn)入陜西后，奔馳售后終于通過(guò)后臺(tái)操作，使這輛在高速公路上失控距離長(zhǎng)達(dá)一百公里、失控時(shí)間近一小時(shí)的奔馳車，才恢復(fù)正常控制，結(jié)束了這場(chǎng)“奔馳”。

　　可以說(shuō)這次險(xiǎn)象環(huán)生離不開(kāi)薛先生過(guò)硬的駕駛技術(shù)和交警以及奔馳售后的共同努力。希望奔馳能夠調(diào)查此事并給薛先生一個(gè)滿意的處理結(jié)果。

　　其實(shí)啊，每年都有定速巡航出事的案例發(fā)生，雖然這個(gè)故障率并不是十分高，但是既然這類型的案例發(fā)生了，我們也忍不住假設(shè)一下，定速巡航突然在高速上失效了，我們?cè)撛趺醋觯?/p>

　　在這里小編給大家收集了幾種靠譜的方法：

　　1、按照正常的關(guān)閉巡航控制系統(tǒng)的步驟，將巡航控制關(guān)閉，定速巡航在設(shè)計(jì)的時(shí)候，也設(shè)定了踩剎車和回空擋兩種行為立即取消巡航的設(shè)定；

　　2、按住巡航開(kāi)關(guān)上面的cancel鍵，與此同時(shí)再按住總開(kāi)關(guān)on，嘗試通過(guò)兩個(gè)鍵一起按的方式解除；

　　3、通過(guò)換擋的形式解除，將擋位換到N檔；

　　4、最后一招那就是通過(guò)護(hù)欄、墻壁等方式讓車輛停下來(lái)，這個(gè)是最后的一招，也是最危險(xiǎn)的一招了，這個(gè)時(shí)候，要盡量小心的依靠路邊欄桿減速，同時(shí)車內(nèi)人員做好心理準(zhǔn)備，安全帶必須要系好，然后保護(hù)好身體的重要部位，比如頭和軀干；

　　5、主動(dòng)追尾中大型客車，這種方法看起來(lái)驚悚，其實(shí)不然，事實(shí)上在遇到類似的事故時(shí)，交警有時(shí)也會(huì)安排一臺(tái)車讓失控的車輛撞上去。這里面的原理是“相對(duì)時(shí)速”。前車在追尾發(fā)生后剎車制動(dòng)，從而讓后車停下來(lái)。這樣既有利于減緩自己的車速，又不會(huì)對(duì)客車造成過(guò)大的傷害。但前提是兩車的時(shí)速差不能太大。之所以強(qiáng)調(diào)最好是中大型客車，這是因?yàn)橹写笮涂蛙囐|(zhì)量更大，大梁堅(jiān)固，撞起來(lái)危險(xiǎn)系數(shù)相對(duì)更低。

　　早些時(shí)候網(wǎng)上也有一些針對(duì)定速巡航、剎車和變速箱失靈給出的“坑爹辦法”，我們一起來(lái)看看有哪些，以及為什么是錯(cuò)的。

　　錯(cuò)誤方法

　　1、拉手剎

　　機(jī)械手剎是不受那些電腦系統(tǒng)控制的，它是一套完全獨(dú)立的系統(tǒng)，拉起手剎后，汽車后輪會(huì)被剎住。同時(shí)網(wǎng)上還提供了拉手剎的“正確”手勢(shì)：最好是按住手剎上的按鈕，然后上下不停地來(lái)回拉手剎，這樣做的目的是一點(diǎn)一點(diǎn)將車減速，防止抱死。

　　這種做法明顯是錯(cuò)誤的，因?yàn)槠囋诟咚傩旭倳r(shí)，方向盤(pán)稍微帶一點(diǎn)方向，拉手剎就會(huì)造成車輛失控甩尾側(cè)滑乃至側(cè)翻。這種方法千萬(wàn)不能嘗試，就算是你的車技再好，拉手剎的動(dòng)作控制的再穩(wěn)，也沒(méi)有十足把握做到完美的手剎操作！

定速巡航失控狂奔不能拉手剎或者熄火

　　錯(cuò)誤方法2：熄火

　　網(wǎng)上是這么解釋的：如果是無(wú)鑰匙啟動(dòng)的車，可以長(zhǎng)按“點(diǎn)火”鍵，一般3—5秒左右就能熄火車輛熄火后，汽車電路停止運(yùn)行，定速巡航功能自然也就關(guān)閉，車主安全也就得到了保證。這種做法只要是開(kāi)過(guò)車的就能立馬能發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，因?yàn)槠囈坏┫ɑ穑较虮P(pán)、剎車馬上失效，如果在一個(gè)彎道上，你就只能眼睜睜看著撞過(guò)去！

　　假如遇到這種情況，車主一定要保持鎮(zhèn)定，運(yùn)用所了解的正確方式盡可能的將車停下，或撥打110，在交警的幫助下度過(guò)危險(xiǎn)。但是，小編更希望大家永遠(yuǎn)都不會(huì)遇到這種情況，安全駕駛。

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作者：yujeu