嫦娥五號實現(xiàn)中國首次地外天體起飛

2020-12-04 01:04?來源 綜合騰訊太空

嫦娥五號實現(xiàn)中國首次地外天體起飛：央視新聞報道，2020年12月3日23點10分左右，嫦娥五號“上升器”搭載著從月球采集的樣品從月面順利起飛，這是我國探測器首次在地外天體起飛。接下來，嫦娥五號上升器進入環(huán)繞月球軌道，將擇機與正在環(huán)繞月球運行的軌返組合體對接。

一、月面起飛的難度主要在哪里？

1、我國探測器首次地外天體起飛

我們知道，此前嫦娥三號和嫦娥四號探測器都成功著陸月球，因此本次嫦娥五號落月階段，我們還是比較有經(jīng)驗和信心的，但控制探測器從月面起飛還是第一次，之前沒有做過。

為了便于理解嫦娥五號上升器如何在月面起飛，我們了解一下嫦娥探測器的基本結(jié)構(gòu)：嫦娥五號探測器由四大部分組成：著陸器、上升器、軌道器和返回器。其中，著陸器和上升器作為一個整體（著升組合體）一起落到月面。軌道器和返回器作為另一個整體（軌返組合體）繼續(xù)圍繞月球運動，等待上升器的凱旋歸來。

當著陸器采集到的樣品轉(zhuǎn)移到上升器后，上升器就可以隨時等待指令起飛了。我們知道，在地球上發(fā)射火箭的時候，都有一個發(fā)射塔架，上升器的起飛就相當于在月球發(fā)射一枚小火箭，沒有發(fā)射塔架怎么辦呢？其實，充當發(fā)射塔架的就是上升器下面的著陸器。著陸器不但負責(zé)挖土的工作，而且還要充當臨時發(fā)射架。

上升器體積不大，其火箭發(fā)動機攜帶的燃料有限，幸虧月球表面引力只有地球表面的六分之一，才得以重新返回月球軌道。

2、錯過月面起飛窗口要等一個月

地面控制人員會根據(jù)著陸器和上升器的位置和姿態(tài)，以及軌道器的實際飛行軌道，計算出最佳的月面起飛時間和方向，使用最節(jié)約燃料的飛行路線去對接軌道器。

一旦錯過起飛的最佳時機，就要在月面等待一個月球日，相當于約28個地球日。由于月球沒有空氣保護，晝夜溫差很大，白天可高達127攝氏度，夜晚可低至零下183攝氏度，這么大的溫差很可能會對嫦娥五號上的電子設(shè)備造成損害，影響正常起飛。所以，月面不宜久留，必須把握第一個窗口抓緊起飛。

二、嫦娥五號在月球的48

小時都干了啥？

嫦娥五號探測器總共在月面只待48小時，這就要求它要在48小時內(nèi)開展月面鉆探取樣、月面抓取取樣、樣品打包以及準備月面起飛等工作，真可謂是時間緊、任務(wù)重！

我們知道，美國通過阿波羅計劃的六次載人登月，通過人工帶回來381千克的月球巖石和土壤樣品。前蘇聯(lián)則通過3次無人探測器取回總共330克的樣品。而我們這次要取回至少2千克的月壤樣本，難度還是非常大的。

科學(xué)家對于取樣的難度早有心理準備，他們在地面上進行了各種模擬取樣實驗，最終決定用鉆探取樣和表面抓取取樣兩種形式，分別簡稱為：“鉆取”和“表取”。

我們來回顧一下這幾天嫦娥五號探測器在月面上的時間線：

12月1日晚23點許，嫦娥五號探測器成功著陸在月球正面預(yù)選著陸區(qū)，成為我國第三個成功實施月面軟著陸的探測器。成功著陸后，著陸器在地面控制下，正式開始了持續(xù)約2天的月面工作。著陸約一刻鐘后，探測器展開太陽能帆板，有效載荷開機。

12月2日凌晨1點多，著陸器就開始進行鉆取月壤樣本的工作了，約2個小時就完成既定取樣任務(wù)，鉆取月壤0.5千克并進行了封裝。當日凌晨5點多又開始表取1.5千克的月壤工作。

12月2日22點，經(jīng)過約19小時月面工作，探測器順利完成月球表面自動采樣，并按預(yù)定形式將樣品封裝保存在上升器攜帶的貯存裝置中，剩下的時間就是等待起飛了。

三、嫦娥五號用的什么利器取樣的？

自動采樣裝置是嫦娥五號采樣任務(wù)成敗的關(guān)鍵裝置，它要能夠承受月球白天120多攝氏度的高溫炙烤，還要克服測控、電源供電能力的約束。

采樣裝置有兩種：一種是鉆取采樣的“電鉆”，這是一種空心鉆，能夠把鉆取的樣本自動收集起來，里面的結(jié)構(gòu)還是很復(fù)雜的。據(jù)介紹，這個電鉆可不簡單，能夠鉆入月球表面之下2米的深度，能夠把月表之下深層樣本取出來，更具科研價值。

據(jù)悉，這個空心鉆的電功率達1000瓦，還是非常大的。為了便于直觀理解，舉一個例子，我們平時裝修房屋的時候，要用到手持電鉆，一般來講這種電鉆的功率才約400瓦的樣子，就已經(jīng)感覺很強悍了；另一種是表面取樣的裝置，外形看起來像鏟子、勺子、筷子模樣的一體機“神器”機械臂，同時具備挖土、鏟土、夾土三種功能，能將月球表面的浮土采集起來。

取樣后，打包“神器”月球土壤封裝裝置具有自動關(guān)閉的蓋子和用于打包密封的封條，可以把機械臂表采和鉆采機構(gòu)獲得的月壤同時打包。在打包的同時，封條對土壤進行密封，從而保證在返回地球途中不接觸大氣，保證帶回來的土壤純天然無污染。

四、嫦五上升器起飛后直接回地球嗎？

嫦娥五號上升器起飛后，并不是直接飛回地球，而是要與軌返組合體對接，把樣品轉(zhuǎn)移給軌返組合體，后續(xù)讓返回器攜帶樣品返地球。

按照軌道設(shè)計，嫦娥五號上升器月面起飛約一刻鐘后進入近地點15千米，遠地點180公里的橢圓軌道，并展開太陽能帆板進行充電。接下來一到兩天的時間里，上升器還會進行軌道調(diào)整，擇機與軌返組合體對接。

文章開頭提到，嫦娥五號任務(wù)創(chuàng)造了首次地外天體起飛的紀錄，接下來，還將創(chuàng)造首次月球軌道無人交匯對接的紀錄！

五、為什么月面起飛后不直接回地球？

這個問題比較有意思，我們單獨放在這里講一下。上升器起飛直接返回地球也是可以的，而且這樣無需月軌交匯對接，反而降低了工程的復(fù)雜度，前蘇聯(lián)的三次月球無人采樣，就是用的這種直接返回地球的方式。

直接返回方式的缺點也非常明顯，前蘇聯(lián)三次總共取回月壤樣品330克，我們這次一次就能取回2千克。這是為什么呢？這是因為直接返回方式相當于把上升器、軌道器和返回器打包在了一起，無疑增加了月面降落和起飛的重量，擠占了有效載荷（樣品）的運力。前蘇聯(lián)之所以沒有采用咱們這種返回方式，據(jù)說是因為當時他們月軌無人交匯對接的技術(shù)還不成熟。

接下來幾天，就讓我們靜靜等待嫦娥五號上升器與軌返組合體對接成功并轉(zhuǎn)移月壤樣品的好消息吧。當然，最值得期待的還是返回器重返地球，攜帶月壤樣品緩緩降落內(nèi)蒙古大草原的激動時刻。

編輯： 文/喬輝