中國首個(gè)火星探測(cè)器“螢火一號(hào)”搭乘俄運(yùn)載火箭發(fā)射升空

2011-11-09 10:49?來源 新華網(wǎng)

 中國首顆火星探測(cè)器“螢火一號(hào)”火星探測(cè)器模型

中國首顆火星探測(cè)器“螢火一號(hào)”同俄羅斯“福布斯－土壤”探測(cè)器于北京時(shí)間9日4時(shí)16分在位于哈薩克斯坦境內(nèi)的拜科努爾發(fā)射場(chǎng)搭乘俄運(yùn)載火箭發(fā)射升空。

人類的航天科技發(fā)展已經(jīng)非常驚人，“螢火一號(hào)”要飛行幾億公里準(zhǔn)確到達(dá)火星軌道，在茫茫宇宙中，找到這顆行星，而且能在火星軌道進(jìn)行一系列探測(cè)，真是不可思議，好了，不說外行話了，看看新華網(wǎng)新聞里說的中國首顆火星探測(cè)器“螢火一號(hào)”將要進(jìn)行哪些探測(cè)。

中國首顆火星探測(cè)器取名“螢火一號(hào)”，這個(gè)探測(cè)器一定很小，由中國自主研發(fā)的“螢火一號(hào)”探測(cè)器長、寬各約75厘米，高60厘米。兩側(cè)太陽帆板展開近8米，質(zhì)量約115公斤，設(shè)計(jì)壽命2年。

據(jù)俄羅斯聯(lián)邦航天署發(fā)布的消息，將“螢火一號(hào)”和“福布斯－土壤”送入太空的是俄羅斯“天頂－2SB”運(yùn)載火箭。升空后，“福布斯－土壤”探測(cè)器上的主發(fā)動(dòng)機(jī)將開始工作，并通過3次點(diǎn)火將兩個(gè)探測(cè)器送入環(huán)火星軌道，全部飛行過程將歷時(shí)300天左右。

中國首顆火星探測(cè)器由中國自主研發(fā)，“螢火一號(hào)”探測(cè)器長、寬各約75厘米，高60厘米。兩側(cè)太陽帆板展開近8米，質(zhì)量約115公斤，設(shè)計(jì)壽命2年。探測(cè)器上攜帶等離子體探測(cè)包、光學(xué)成像儀、磁通門磁強(qiáng)儀、掩星探測(cè)接收機(jī)等4類有效載荷。它將對(duì)火星進(jìn)行為期一年的在軌探測(cè)，其任務(wù)包括探測(cè)火星及其空間環(huán)境、揭示類行星空間演化特征等。

航天專家認(rèn)為，盡管其他國家已向火星發(fā)射過約20個(gè)探測(cè)器，然而尋找水和生命痕跡及探究火星表面物理化學(xué)特性是這些航天器的探測(cè)重點(diǎn)。與之不同的是，“螢火一號(hào)”將重點(diǎn)探測(cè)火星高層大氣和電離層等空間環(huán)境。這不但對(duì)揭示火星演化史十分重要，而且還為中國下一步進(jìn)行深空探測(cè)打下基礎(chǔ)。

據(jù)俄航天署公布的消息，總質(zhì)量達(dá)13.5噸的俄“福布斯－土壤”探測(cè)器將環(huán)繞火星軌道飛行數(shù)月，并進(jìn)行一系列探測(cè)。隨后，其著陸艙將在火衛(wèi)一上選擇適合地點(diǎn)并著陸。著陸艙上的兩個(gè)機(jī)械臂將在火衛(wèi)一表面收集質(zhì)量約200克的土壤并將其放置于返回艙內(nèi)。隨后，“福布斯－土壤”的返回艙將帶著這些樣品離開火衛(wèi)一，并用10至11個(gè)月的時(shí)間重返地球。而探測(cè)器上的其他星載儀器將繼續(xù)對(duì)火星的氣候和軌道空間進(jìn)行長期探測(cè)。

據(jù)悉，如果“螢火一號(hào)”和“福布斯－土壤”兩顆探測(cè)器能夠順利進(jìn)入預(yù)定軌道，人類將首次實(shí)現(xiàn)利用處于不同位置的兩個(gè)航天器來同時(shí)對(duì)火星電離層和磁場(chǎng)進(jìn)行研究。俄羅斯聯(lián)邦航天署副署長達(dá)維多夫此前在接受新華社記者采訪時(shí)說，聯(lián)合探測(cè)火星對(duì)俄中雙方而言意義重大，希望這一項(xiàng)目能夠最終圓滿成功。

中國火星探測(cè)器螢火一號(hào) 將飛行3.5億公里

8月25日，嫦娥二號(hào)衛(wèi)星準(zhǔn)確進(jìn)入太陽與地球引力平衡點(diǎn)——距離地球約150萬公里的拉格朗日L2點(diǎn)的環(huán)繞軌道，成為太陽系中飛得最遠(yuǎn)的中國來客，但這樣的距離相對(duì)于螢火一號(hào)的旅程來說也只能算是“小巫見大巫”，后者將飛行約3.5億公里，在此過程中邁出中國深空探測(cè)的重要一步。

中國科學(xué)院空間科學(xué)與應(yīng)用研究中心主任、螢火一號(hào)工程應(yīng)用首席科學(xué)家吳季透露，自1960年以來，人類已經(jīng)向火星發(fā)射了40多個(gè)探測(cè)器，其中15次成功進(jìn)入了火星軌道，8次成功著陸，并釋放了3輛火星巡視車。但是，這些探測(cè)計(jì)劃的科學(xué)目標(biāo)幾乎都是追蹤水的痕跡、發(fā)現(xiàn)生命信號(hào)，其軌道也大都是極軌圓軌道。只有俄羅斯的“福波斯2號(hào)”曾經(jīng)對(duì)火星的空間環(huán)境開展過探測(cè)，但只工作了三個(gè)月就與地面失去聯(lián)系。因此人類對(duì)火星的高層大氣、電離層、磁層環(huán)境和太陽風(fēng)的相互作用等都了解甚少，螢火一號(hào)正好填補(bǔ)了此項(xiàng)空白，在國際上具有重要地位。新華網(wǎng)哈薩克斯坦拜科努爾發(fā)射場(chǎng)11月8日電（報(bào)道員伊格爾·謝列布良內(nèi)）

編輯： yujeu